Kemer Karot ve Beton Kesme

Kemer'deki otellerde yenileme işleri nasıl planlanır?

Kemer'deki tesisler, Beldibi ve Göynük gibi dağın denize yaklaştığı dar kesimlerden Kiriş, Çamyuva ve Tekirova'nın daha geniş kıyı düzlüklerine kadar farklı arazilere yayılır. Turizm yapılaşması ilçede erken dönemde başladığından, tesislerin bir bölümü kapsamlı yenileme gerektiren yaşa ulaşmıştır.

Bu yenilemelerde sık karşılaştığımız işler şunlardır:

1. Eski mekanik tesisatın yenilenmesi için döşeme ve perdelerde yeni karot delme güzergâhları
2. Oda ve banyo birleştirmelerinde, mühendis onayıyla açılan kapı ve geçiş boşlukları
3. Kapsamlı yenileme veya kat ilavesi öncesinde beton dayanımının belirlenmesi için karot numunesi
4. Restoran ve teras düzenlemelerinde döşeme ve derz kesimleri

Uzun yıllar tuzlu havaya maruz kalmış yapılarda, kesim öncesinde yapılan donatı taraması korozyonlu bölgelerin fark edilmesine de yardımcı olur.

Marina ve iskelelerde nasıl çalışıyoruz?

Kemer'deki yat limanı ve otellere ait iskeleler, betonun deniz suyuyla sürekli temas ettiği yapılardır. Bu elemanlarda yenileme ya da söküm gerektiğinde tel kesme ile kalın kesitleri kontrollü parçalara ayırıyor, kesim suyunu ve çamuru denize ulaştırmadan topluyoruz. Çalışma alanının deniz tarafı, parça düşmesine karşı ayrıca güvenlik altına alınır.

Kemer'e erişimde nelere dikkat edilir?

Antalya'dan Kemer'e ulaşım, dağ ile deniz arasında uzanan kıyı yolu üzerinden sağlanır; yaz sezonunda yoğunlaşan trafik, ekipman sevkiyatının zamanlamasını etkiler. Tekirova ve çevresinin bir bölümü Olympos Beydağları Sahil Milli Parkı sınırlarına yakın olduğundan bu kesimlerde çalışma öncesinde ilgili idarenin koşulları öğrenilir.

Kemer işleri için hedeflediğimiz planlama süresi genellikle 24–48 saattir. Batı yönünde aynı kıyı yolunu izleyen Kumluca'daki işlerle ortak program oluşturmak mümkündür. Otel bloklarında taşıyıcı elemanlara yapılacak her müdahale için mühendis değerlendirmesi ve gerekli izinler, programın ilk adımıdır.